就這樣到天明...

久違了, 虎尾 - part 2 (虎尾糖廠)


造訪虎尾驛之後 , 在它的旁邊還有虎尾糖廠.....



虎尾糖廠建於一九○六年底（民國前四年 , 明治三十九年），原為日糖興業株式會社虎尾第一、第二製糖所，由大日本製糖株式會社設立，後因「日糖事件」爆發，糖廠經營權轉由藤山財團經營，34年台灣光復後台灣糖業監理委員會接管，35年台糖公司接管改稱台糖公司第一分公司，後經數次改組始稱虎尾總廠。( 註 [1] , 註 [3] , 註 [4] ,  註 [7])

目前全臺仍在營運以製糖業務為主的糖廠，一間座落於善化，一間便是虎尾糖廠，其他糖廠多已經轉型為觀光糖廠。( 註 [2] )

虎尾糖廠內部並未開放參觀 , 但周邊腹地很大 , 也有幾個具歷史價值的景點 , 例如糖廠宿舍區也是佔地甚廣且具特色與歷史價值的一個區塊。

虎尾糖廠社區在當時是嘉南地區最完整的新式社區，區內有火車站、醫院、公園、學校、娛樂與購物等設施，甚至連神社也在其中。社區大量使用英國社區風格及概念，然而建物本身卻是日式木造建築，包含所謂的「屋敷」、「江戶式」、「大阪式」建築，堪稱傳統日式建築的博物館。( 註 [3] )

虎尾糖廠宿舍佔地約三公頃，其中，第一公差宿舍提供給高級官員居住或作為招待之用，曾經招待過日本裕仁天皇、蔣經國、李登輝、連戰、于右任等。( 註 [3] )
( 上圖這地方原來是什麼樣子呢?  我不小心在網路上發現了一張照片, 點我 )
( 看了以前的照片 , 是不是覺得很可惜呢 )


原本想重溫記憶中十分具有懷舊風味的宿舍巷道
無奈不知何時大半宿舍已經被拆除掉了
只剩下空盪盪的草地
當年再平常不過, 垂手可得的場景
如今竟已不復存在

綠化是此宿舍區的特色之一
幸好許多樹木並未砍掉
( 畫面中路的盡頭就是虎科大運動場的圍牆了)

大部份宿舍都被拆除了
殘存的少數遺跡也是殘破不堪
非常可惜


附近野狗成群
各自"擁地自重"
一有人靠近就狂吠不止

本很想把宿舍區好好走一遍
但因女王怕野狗而作罷
只有簡單遠遠照了幾張相片

殘存的破舊房舍.....
(拍照時這隻小黃還一直對我嗆聲...)

在糖廠與宿社區之間 (其實就在糖廠對面)
還有一個公園
名為同心家園 ( 也有人稱同心公園 , 名字頗有那個年代的味道吧)

這次在裡面並沒有拍其它照片
沒辦法詳細介紹
只拍了這個地方.....
這種銅像在很多地方應該都被拆掉了
不過這裡的倒是完好保留

以前同心家園是虎尾的熱門休閒場所
但此次不知道是非例假日或是日漸寞落
感覺園區很荒涼
而且似乎沒有維護得很好
幾年前來這裡時
池塘內還有水有魚
還有魚飼料販賣機供遊客餵食
當天卻只看到乾涸的池塘
因為人煙稀少
因此我們只在園內接近馬路側的步道匆匆走過
沒敢深入園區內逗留


在糖廠旁邊的鐵橋
也是極具歷史價值
目前配合堤岸改建中


以前唸書時好像還有火車在走
現在已經停駛了
目前台糖虎尾廠仍實際在運輸甘蔗的，只剩下從虎尾到褒忠鄉的馬光線。( 註 [2] )

2001年十一月十日，台糖公司虎尾總廠將虎尾鐵橋捐贈給雲林縣政府，縣府於2005年六月完成鐵橋與堤岸交叉路口的拓寬工程，同時也拓寬了鐵橋觀光之路。 ( 註 [6] )
看看早期鐵軌未拓寬時的樣子..... , 點我 ( 註 [5] )


日治時期之前為竹子橋的虎尾鐵橋，是由大日本製糖會社出資興建，為了火車運輸甘蔗用，整座鐵橋結構則是由英國所設計，日本公司施工，採用三段高低不等鋼架 花樑設計，高者為跨樑，低者為護欄，形成不對稱的階梯構造，建於1907年，1910年通車，從虎尾溪堤岸沿著中山路進入虎尾街區。於1959、1960 年間，基於水利安全考量，鐵橋向南側擴建，增建橋墩與橋孔，形成今日所見虎尾鐵橋，全長約四百三十七公尺，共二十三座橋墩，二十二處橋孔，有鋼筋混凝土橋 墩、鋼樑、鐵道設施及板仔橋等四大部分。( 註 [6] )


有沒有注意到
虎尾糖廠這裡的鐵道是三軌的

其實鐵橋上的軌道也同樣是三軌的
為什麼呢?

原來鐵橋原是供軌距較小（六七二公釐）俗稱「五分仔車」的小火車載運蔗糖原料之用。後來因虎尾迅速發展，人口激增，為解決當地的客運及貨運，製糖會社與台灣總督府鐵道部於明治四十三年（西元一九一○年）合作營運斗南（他里霧）虎尾（五間厝）的客運業務，在糖廠工場大門北面四百公尺的地方設貨物集散站（貨物掛）。為了使斗南的縱貫線火車能駛入虎尾，於原「五分仔車」的窄軌邊，加鋪一條較寬的鐵軌（一○六七公釐），三軌鐵道成為了鐵橋的特色，在全省十分罕見。( 註 [9] )

另外一個特色是
鐵橋在鐵道旁設有人行步道

在早期，居民過橋需踏鐵軌而行，不小心有可能掉到虎尾溪裡去，或者遇上火車要過橋，而被火車追趕的情況發生。( 註 [6] )
人行步道起初是於民國四十二年由虎尾鎮籍縣議員王玄政向縣政府提案，在鐵橋邊搭建人行便道，由縣政府及鎮公所共籌經費廿三萬元，於民國四十三年搭建木板橋一座，解決人車共用鐵道之險，並成為虎尾街市與蕃薯、竹圍仔等庄的交通樞紐。( 註 [9] )


這張虎尾驛內的虎尾鐵橋照片
可以看出三軌鐵道與人行步道



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資料來源 and 延伸閱讀


[1]
"虎尾-虎尾糖廠●虎尾驛" , 雲林時光-Yunlin旅遊生活網 , 網頁 ,
http://blog.yunlin.me/2010/11/10/t-2/


[2]
"再造虎尾驛　回味糖廠火車舊時光 " , NOWnews【WEnews】, 網頁 ,
http://wenews.nownews.com/news/10/news_10620.htm


[3]
"2009 北港虎尾行 • 虎尾糖廠歷史與廢棄日式宿舍 ", odie's notebook(歐弟桑的台灣慢遊筆記本) ,網頁 ,
http://www.odie.tw/Beigang_Huwei/content/Japanese_Dormitory.html

[4]
"台灣糖業股份有限公司-砂糖事業部-虎尾糖廠",  台灣糖業股份有限公司砂糖事業部官方網站 , 網頁 ,
http://www.taisugar.com.tw/Sugar/CP.aspx?s=133&n=10237

[5]
"虎尾糖廠" , Tenrivers的影像記事 , 網頁 ,
http://www.tenrivers.url.tw/sugar4/sugar4.html
http://www.tenrivers.url.tw/

[6]
"2009 北港虎尾行 • 2009 北港虎尾行 • 虎尾鐵橋 ", odie's notebook(歐弟桑的台灣慢遊筆記本) ,網頁 ,
http://www.odie.tw/Beigang_Huwei/content/Iron_Bridge.html

[7]
"2009 北港虎尾行 • 2009 北港虎尾行 • 日糖事件 ", odie's notebook(歐弟桑的台灣慢遊筆記本) , 網頁 ,
http://www.odie.tw/Beigang_Huwei/content/Japanese_Dormitory4.html

[8]
"砂糖消費稅" , 台灣大百科全書, 網頁 ,
http://taiwanpedia.culture.tw/en/content?ID=3748

[9]
"虎尾糖廠鐵橋" , 台灣大百科全書 , 網頁 ,
http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=8616

[10]
"我家在那裡(新版 配合新出土虎尾糖廠宿舍圖)" , 台糖虎尾安慶17屆校友 , blog ,
http://tw.myblog.yahoo.com/1755-ts002/article?mid=2010&prev=2038&next=1987

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